電動球閥結(jié)構(gòu)特點以及不同類型電動球閥的特性☆.球閥流體阻力小，具有較低的流阻（實際上為零）。

　　球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu)，無論那種結(jié)構(gòu)，球閥的流阻系數(shù)都比較小，特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種球閥的流阻較小，在火箭發(fā)射及其試驗系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。

　　減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個途徑：一是降低流體流速，為此需要增大管徑和閥門通徑，這對于管路系統(tǒng)的經(jīng)濟性往往會產(chǎn)生不利的影響，特別對低溫輸送系統(tǒng)（液氫）是極為不利的，一是減小閥門的局部阻力，因此，電動球閥自然就成了較佳選擇。

　　電動啟閉開關(guān)迅速，方便，由于球閥在一般情況下只需手柄轉(zhuǎn)動90°就完成了全開或全關(guān)動作，很容易實現(xiàn)快速啟閉，可實現(xiàn)快速啟閉，某些結(jié)構(gòu)的啟閉時間僅為0.05～0.1s，以保證能用于試驗臺的自動化系統(tǒng)中，快速啟閉閥門時，操作無沖擊。

　　目前，絕大多數(shù)球閥的閥座都是用聚四氟乙烯等彈性材料制造，金屬與非金屬材料組成的密封副，通常稱為軟密封，一般說來，軟密封的密封性容易保證，而且對密封表面的加工精度與表面粗糙度要求也不很高。

　　氣動蝶閥開啟方便快捷，省力省力，流體阻力小，操作頻繁，氣動蝶閥在設(shè)計的結(jié)構(gòu)上較為簡單，體積小，重量輕，如果使用的設(shè)備需要輸送泥漿，在管路上的積液量較小，則氣動蝶閥左右兩個螺絲"這說明氣動蝶閥的型號是GT型或AW型，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為左右2個活塞，氣缸兩段均有限制螺絲，每個控制一個活塞，那么如何旋轉(zhuǎn)控制兩邊螺栓。

　　開啟位置：首先氣動開啟閥門，如果沒有開啟，肯定是限制螺絲限制太早了，這時旋松左右2個限制螺絲，注意每次調(diào)整不能太大，稍作調(diào)整，直至閥門全開后，再固定。

　　關(guān)閉位置：在氣門關(guān)閉時，若未關(guān)閉到位，也是螺絲限位過早，這時緊固左右2個限制螺絲，注意每次調(diào)整不要太大，稍作調(diào)整，直至閥門完全關(guān)閉后，再固定。

　　注：更好是同時調(diào)整兩個活塞，使左右行程相同，才能更好地保證缸體活塞與輸出軸咬合度一致，即配合吻合程度。